应城火车站介绍

   
      2007年2月1日上午８时３０分，应城火车站人头攒动，热闹非凡，共庆长荆铁路应城客运站正式开通。上午９时５３分，一声鸣笛，一辆汉口至宜昌的Ｎ３８５／６次旅客列车徐徐开向应城东站。
　　应城长江埠至荆门铁路(简称长荆铁路)，系湖北省与铁道部合资修建，于１９９８年１０月动工兴建，２００４年４月１８日开通。线路全长１７６公里，工程总投资为１８．５亿元，是上海至重庆的沿江铁路通道的重要组成部分。长荆铁路在应城境内里程有３７公里，投资２．３亿元。由于多方面的原因，应城站一直没有开通客运，给外出务工经商、旅游出行带来了极大的不便。
　　应城市是省重要的盐业化工、石膏建材和农副产品生产基地。同时每年约有２０万人在外打工或从事经营活动，每年返乡来往不下４０万人次，加上商业流通、旅游事业的发展，平均进出应城的流动人口超过２５００人次。为解决民生关注问题，应城市把开通长荆铁路应城客运站作为政府要办的十件实事之一，纳入重要议事日程，成立由市长为主的工作专班，多次向铁道部、武汉铁路积极争取，千方百计筹措资金，完善火车停靠设施、设备。他们以实际行动争取到了铁路部门的支持，在当前火车大提速、春运高峰期，开通了长荆铁路应城客运站，为全市人民献上了一份节日的厚礼。
　　据笔者从铁路部门获悉，新开通的客运列车为Ｎ３８５／６次，最高时速达１００公里以上，上午８时４８分从汉口发车，下午１３时３５分到达宜昌，因走新建成的长荆铁路，不再绕道襄樊，全程只有２６０公里，可节省绕道路程２２０公里，汉口至宜昌只需４小时４７分，途中只停应城、京山和荆门三个站。
　　长荆铁路应城客运站的开通，将进一步推动该市商业流通、旅游事业的发展，使该市农、工、商贸经济更快地步入发展快车道，为融入大武汉奠定了坚实的基础。