年轻人到底是先买车还是先买房？应该有不少人正在纠结这个问题。工作几年的存款，再加上父母赞助的钱，在工作地或者老家还是勉强付得起首付。买车就不一样了，不靠父母赞助，单凭自己手里的钱，买一辆主流畅销车型没啥压力。
一边是刚需（房子），一边是消费品（车子），即使你买车意愿很强，但在身边亲人和朋友的劝说下，可能还是会犹豫该不该买车。所谓“三十而立”，从物质层面讲，30岁应该有房有车了，年轻人犹豫的地方就在于，到底是先买房还是先买车？
买车算不算冲动消费？
现在非常流行一个概念叫“种草心理学”，大概意思就是人总喜欢模仿别人的生活方式，即使两者收入并不匹配。比如不懂咖啡，但一喝咖啡就要去星巴克（只是为了那个范），储蓄不多，但花大价钱买名牌毫不犹豫。
买车前根本不了解这款车特点，也没考虑过自身需求，完全冲着品牌去的，那就是冲动消费。如何证明买车不是冲动消费？首先确定家里没有车，然后是你计划开多久，最后买车和养车费用（6万公里保养周期）与自己的收入是否匹配。
买房是理性行为？
当一个人有稳定的工作，而且又希望在这里定居，那么肯定会考虑买房这个问题！但现在各地房价基本都是当地平均收入好几倍，所以买房对多数人来说并不容易（直接一点说根本不现实），即便凑够首付月供也是压力山大（根本还不起）。
有人买房是为了定居，有人买房是为了投资，但房价再涨已经很难了（还嫌不够高？）。假设是阶梯型买房（家里卖一套又买一套），那么买房压力和风险就很小，但如果是买第一套房，那情况就不一样了，付完首付已经没有多少闲钱，再背上几十年的房贷，还要正儿八经靠工资还，生活水平不下降才怪（公务员除外）！
买车真的很烧钱吗？
很多呆在一线城市的人都有这种感受，工作几年有一定存款，但这笔钱离买房还太遥远，不过买车倒不是问题，所以就开始琢磨起买车这事。当你提出买车的想法，身边肯定会有人说什么新车落地打八折或者买车容易养车难。
点击文字查看卡罗拉主页
假如买车起步就是3系、C级和A4L ，那当然少不了花钱。但要是把目标放到思域、雷凌和朗逸这些经济型轿车上，一年的固定开销并不高。以雷凌为例，常规保养为526元，6万公里保养周期一共要花费3315元，一年保险大约4500。
点击文字查看雷凌主页
假设一年开2万公里，使用成本大概5毛钱一公里，三年算下来一共要花46800元，平均一年大概花费15600元，与目前一线城市房价相比，这笔钱根本不值一提。况且保险按车辆残值计算，因此保费会逐年递减，再加上行驶里程可能没有这么多，实际用车成本会更低。
如果买的是合资品牌畅销车型，那么3年保值率基本高于60%，有些甚至接近70%。退一步讲，哪怕把车卖了买房，也亏不到哪里去。只要不选价格高的豪华品牌，买车和养车负担并不大（相比买房），所谓早买早享受，有车的生活真就不一样！
房租这么便宜为啥不买车？
先买房还是先买车，还得根据具体问题来分析。以东莞为例，虽然号称“世界工厂”，但是公共交通却非常一般，最重要的是当地的住房租售比低（房租便宜），所以先买车后买房并不冲突。
作为新一线，重庆相对来说房价比较低，而且又没有公摊面积（真厚道），然而重庆的租售比却很高（房租贵），所以租房买车显然不合适（不买房难道为房东还月供），再加上重庆公共交通发达，开车又很堵（买车折磨自己干什么），所以先买房后买车在重庆是不错的选择。
买房买车就一定要分先后？
有房有车已经是妥妥的小康水准，但对于大部分人来说买房又买车，肯定不现实！除非有个有钱的爸爸，或者自己眼光和能力过人。这两个BUFF相信大多数人都没有。怎么办呢？很简单，买辆二手车。
点击文字查看讴歌CDX主页
一辆车设计寿命打底是10年10万公里，但是很多人还没开4年就想换车了。车龄5年的合资轿车，保值率维持到50%已经不错了，而自主品牌可能只有30%多，几万块钱买辆不错的车代步，已经足够了！所以买二手车是最稳的选择，何况开几年卖了也不亏。
写在最后
请大家一定要保持清醒，不论先买房还是先买车，首先得确认银行卡有6位数存款。看了眼银行卡尾数，默默哭了。
